お座敷列車「せせらぎ」＆「ニューなのはな」

 

（快）お座敷山梨いちご狩り 新宿-甲府、せせらぎ＠甲府

（快）すいごう、新宿-銚子 ニューなのはな＠銚子

 

485系お座敷列車「せせらぎ」

2001年3月に登場。全車お座敷（グリーン扱い）、運転席背部に展望ラウンジをもつ和式電車で、電化されている線路なら、交/直流、周波数を問わず、走ることができます。「せせらぎ」は、先にデビューした「やまなみ」と色違いで、両者は併結運転することがあります。そのため、「せせらぎ」の号車番号は、４号車から８号車となっています。４両編成、定員は116名。＠甲府　（2010年12月引退）

 

ヘッドマークは「せせらぎ」

サイドエンブレムも「せせらぎ」

 

せせらぎ／お座敷（グリーン車）

 

座椅子のクッションは柔らか	床が嵩上げされています
座席は堀コタツ式	車両形式は「モロ」、グリーンです

 

せせらぎ／展望ラウンジ

 

シートはベンチタイプ	客室との間に大理石風のステップ
はしゃぐ子供は絵になります	「あずさ」とすれ違いました

 

485系和洋両用列車「ニューなのはな」

1998年春に誕生しました。座席が、お座敷（グリーン席）にも、ボックスシート（普通席）にもなる特殊構造をもつ和洋両用電車で、黄色のお顔とライトブルーの車体は、「なのはな」の愛称にふさわしい出で立ちです。６両編成で、この日は、２両がお座敷、４両がボックスシートでした。全車お座敷の場合や、全車ボックスシートの場合もあります。＠新宿

 

真横から見た先頭車両

運転室後方はデッキです

 

ニューなのはな／お座敷（グリーン車）

 

掘りコタツ式です	椅子はちょっと固そうです
照明は和風な感じです	１人に１個、ハンガーがあります

 

ニューなのはな／ボックスシート（普通車）

 

ボックスピッチは182cm	大きなテーブルがあります
このシートがお座敷になるとは・・・ 背もたれの傷がお座敷の痕	ここは普通車ですが 車両形式は「モロ」、グリーンでした

 

寝台列車の館★ホームページ

撮影： 2009年2月21日，22日